Auf den Werbeplakaten, in knalligem Gelb lackiert, verströmt der Kia Stonic Abenteuerlust pur. Der Testwagen, in unauffälligem Anthrazit gehalten, wirkt schon deutlich weniger extravagant. Plastikplanken, ein angedeuteter Unterbodenschutz und ein silberner Dachträger sind alles modische Ingredienzen. Doch Crossover hin, SUV-Hype her: Eigentlich ist der Kia Stonic einfach ein Kleinwagen mit leicht erhöhter Sitzposition. Nicht mehr, aber auch nicht weniger.

Gut ausgestattet

Denn der Kia ist ein gutes Auto. Für seine geringen Ausmasse bietet er viel Platz und je nach Ausstattung auch viel Komfort. Im Testwagen sind beheizbare Ledersitze ebenso dabei wie eine Lenkradheizung, ein Navi, ein Schiebedach, die üblichen Sicherheitsassistenten und nicht zuletzt ein Fahrwerk, das nicht auf Kosten des Komforts übermässig auf Sportlichkeit getrimmt wurde.

Sieben Jahre sind spitze

Ein angenehm präzis zu schaltendes Sechsganggetriebe und der spritzige Dreizylindermotor sorgen sogar für etwas Fahrspass. Besonders im Stadtverkehr reichen die 120 PS bestens aus. Nur bei höherem Tempo macht sich die mässige Durchzugskraft des Motörchens bemerkbar und es braucht etwas Geduld beim Beschleunigen. Beim Verbrauch ist der Stonic mit 5,0 Litern Norm- und 6,4 Litern Testverbrauch guter Durchschnitt. Überdurchschnittlich ist hingegen, wie bei jedem Kia, die siebenjährige Garantie.