Die Winzerstrasse ist eine verkehrsreiche Strasse: Rund 20’000 Fahrzeuge befahren sie täglich. Das erklären zumindest die drei Gemeinderatsmitglieder Yves Henz, Leonora Seiler und Martin Busekros, alle von den Grünen, in einem Postulat, das sie dem Stadtrat Ende September eingereicht haben.

Dabei würden an der Winzerstrasse, so die Unterzeichnenden, die Immissionswerte «praktisch ausnahmslos überschritten», tagsüber würden «teilweise sogar die Alarmwerte erreicht». Dies habe die Stadt in einem Stadtratsbeschluss bereits 2014 festgestellt und Lärmschutzmassnahmen in Form von Lärmschutzwänden und lärmarmen Belägen ergriffen. Diese reichten jedoch, so das Postulat weiter, nicht aus.

Tempo 30 auf der Winzerstrasse?

Die Grünen fordern daher die Prüfung konkreter Massnahmen. Als in ihren Augen wirksamste und kostengünstigste Massnahme würde sich eine Temporeduktion auf 30 Stundenkilometer anbieten. Zwar erschwere die Annahme der Mobilitätsinitiative im vergangenen November, die dem Kanton die Entscheidung über Kantonsstrassen überträgt, eine solche Temporeduktion.

Die Winzerstrasse könne jedoch, so die drei Gemeinderatsmitglieder, «ein klassischer Ausnahmefall» sein. «Der Stadtrat soll prüfen, wie er diese Argumentation gegenüber dem Kanton konkret geltend macht und ob die Stadt in diesem Fall gegen den Kanton klagen könnte», so das Postulat weiter.

Als weiteren Punkt fordern die Unterzeichnenden vom Stadtrat, die Fussgängersicherzeit bei der Haltestelle Winzerhalde zu überprüfen. Der Fussgängerstreifen werde von Kindern, Familien, Einkaufenden und Ausflugsgästen stark genutzt, Fahrzeuglenkende würden jedoch häufig keinen Vortritt gewähren.

Weil die Strasse zudem zur Velovorzugsroute aufgewertet werden solle, seien Lärmschutz, Verkehrssicherheit und der Ausbau der Veloroute hier gemeinsam zu planen. Und weiter: Auch die Fussgängersicherheit bei der Haltestelle Winzerstrasse sei zu überprüfen.